您需要了解的关键设计原则 现代战争依赖于先进的技术和互联系统。这些组件是组件之间的重要连接，可实现电力和数据的高效传输。坚固耐用的军用布线对于在高风险情况下保持可靠的通信至关重要，可支持快速决策和快速反应。只要一个电缆组件出现故障，就会导致重大影响，可能会破坏军事行动的成功和安全。 因此，军用线束和电缆组件是专门为满足军事规格（Mil-Spec）而设计和制造的，也就不足为奇了。要实现军用线束的耐用性，必须使用经批准用于军事用途的电缆、电线、连接器和组件，并遵守严格的标准。 设计军用车辆线束 军用级电缆组件专门设计用于承受恶劣的战争条件。它们必须坚固耐用、不受天气影响，并能屏蔽可能破坏信号完整性的电磁干扰 (EMI)。 坚固耐用的军用布线组件还具有耐用的连接器和高质量的绝缘材料，可确保在极端温度和苛刻环境中发挥可靠、持久的性能。您还应集成应力消除功能，以保护组件免受机械应力的影响。这将延长您的应用在严苛环境中的使用寿命。总的来说，在设计国防车辆布线时应考虑到以上几点： 坚固耐用 军用车辆线束必须坚固耐用。这意味着它们能够承受极端天气条件和抗电磁干扰（EMI）。它们采用高质量的连接器和耐用的绝缘材料，以确保卓越的性能。 微型化 Mil-Spec 接线设计最大限度地节省了空间，减轻了重量。更小的导线可以制造出更紧凑的线束和更轻的军用车辆线束。在军事应用中，这些线束设计得既耐用又高性能，通常使用隔板连接器，这些连接器虽然在军事设计中较小，但却能应对军事环境中典型的苛刻条件。对微型化的关注有助于优化空间利用，减轻军用车辆的整体重量，从而提高性能和野外可操作性。 微波和射频（RF）防护 装甲车辆电气系统通常采用特氟龙电线涂层，以防止射频信号并减少电磁干扰。镀金插针的使用也能确保最佳的电信号传输。 军用背带的耐用性 在设计军用车辆线束时，必须仔细考虑所用材料、耐环境性、可靠性、连接器设计、电缆管理以及是否符合行业标准。这些因素对于确保在苛刻的工作条件下的耐用性、性能和安全性至关重要。 1.材料 导体：选择镀锡铜或镀银铜等高级材料 因其具有卓越的导电性、耐腐蚀性和耐高温性。 绝缘：选择交联聚乙烯 (XLPE)、含氟聚合物（如 PTFE）或硅树脂等绝缘材料，它们具有出色的耐热性、耐化学性和耐磨性。 屏蔽：采用编织屏蔽、铝箔包裹或两者结合的方式，以防止电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI)。 2.耐环境性 极端温度：设计能在高温和低温环境下工作的线束 低温环境，通常为 -55°C 至 +125°C 或更高温度。 防潮和防腐蚀：使用能承受水、盐、燃料和其他腐蚀性介质的材料和涂层。使用密封连接器和包覆成型技术可增强防潮性能。 机械应力：确保线束能够承受振动、冲击和机械磨损。这包括使用应力消除、保护套和坚固的安装解决方案，以防止在操作过程中损坏。 3.恶劣环境下的可靠性 耐磨保护：包括外部护套，如编织套管、迂回套管等。 管子或织物胶带，以防止粗糙表面的磨损。 灵活性：设计具有柔性部分的安全带，以便在不影响安全的情况下进行移动 对电线施加压力，尤其是在容易频繁弯曲或移动的地方。 冗余：为关键系统实施冗余路径，确保故障 一根导线或一个连接器的故障不会危及整个系统。 4.连接器和端子设计 坚固的连接器：使用符合军用标准（如 MIL-DTL-38999）的连接器，这些连接器具有很强的抗环境因素能力和安全的锁定机制。 镀金触点：在连接器中使用镀金触点，以确保低电阻和防止腐蚀。 密封连接：设计带有密封圈的连接件，以防止灰尘进入、 湿气和污染物，保持电气连接的完整性。 5.电缆布线和管理 战略性布线：规划电缆线路时应避开尖锐边缘、热源和其他危险源。 活动部件，以免造成磨损或损坏。 安全安装：使用夹具、捆扎带和扣眼来固定线束和 防止车辆在运行过程中移动，降低磨损风险。 空间优化：优化导线的布线和捆绑，最大限度地减少空间 同时确保维护和维修的便利性。 […]
线束设计指南和启示 设计良好的线束是电气系统顺利运行的基础。忽视线束最佳做法的潜在后果可能会导致电气故障频发、系统性能不佳、线束寿命缩短以及维护成本增加。 这些问题会导致更长的运行停机时间、经济损失和客户信任度下降。别忘了，不符合标准会带来严重的法律和监管后果。总之：确保线束设计的稳健性对于系统的可靠性和安全性至关重要。 试想一下，有效和高效的线束设计能带来多大的优势： 增强可靠性 电线和连接器的正确布线、固定和端接可将短路和开路等电气故障的风险降至最低，从而使系统更加可靠。 优化性能 根据系统的具体性能需求定制线束设计，可确保选择和布线的电线和连接器最大限度地减少电气损耗，最大限度地提高信号完整性，从而提高整体性能。 耐用性 安全、受保护的电线和连接器不会受到振动和磨损等外部因素的影响，从而使线束更加耐用，延长了线束的使用寿命。 成本效益 由于布线问题减少，维护和维修也随之减少，从而通过减少停机时间和提高生产率来节约成本。您的客户将为此感激不尽。 符合线束标准 设计符合 IPC/WHMA-A-620 等行业标准的线束有助于确保系统安全、可靠并符合监管要求。 线束最佳做法 线束必须在预定的环境中完美地发挥作用。为此，请遵循以下线束设计技巧： 了解环境威胁 第一步是对潜在的环境挑战进行全面分析，特别是对于可能在特殊环境中部署的定制线束： 电气干扰（EMI） 确定潜在的电磁源，并布线以尽量减少信号衰减。您可能需要考虑屏蔽，为导线提供全面保护。您还应考虑 还确定接触 战略性导线布线 虽然您可能有多种布线选择，但请仔细考虑这些因素，以确保高效的线束设计： 提示： 使用基于云的 Arcadia Schematic 的模拟和分析功能来评估不同的路由选择并找出潜在问题。 精确测量，实现最佳性能 精度是关键。要实现高效的线束设计，要特别注意以下几点： 提示：利用 Arcadia Harness 的设计规则检查和自动导线计算功能。这可确保测量准确，并验证您的线束设计是否适合制造。 空间优化 拥挤的线束会限制气流，导致部件过热和潜在故障。高效的线束设计包括在指定空间内无缝安装。 提示：将 Arcadia MCAD Gateway 与 Arcadia Harness 结合使用。这可以帮助您在设计过程中评估潜在的空间限制。例如，将 MCAD 软件中的 3D 几何图形导入 Arcadia Harness，以便在 2D 中专注于详细的布线布局，同时仍可检查 3D […]
尽管我们的 Arcadia CAD 套件专为云而设计，但可以安装到客户自己的基础架构中。 尽管我们的 Arcadia CAD 套件专为云而设计，但可以安装到我们的客户基础架构中，并且我经常被问到性能优势是什么。 只要说客户是相当震惊，当我告诉他们，我不推荐本地安装，因为我们实现了更高的性能，我们的AWS云！ 然而，我越来越领先于自己，重要的是从开始和如何行业开始。 早期的软件包通常运行在大型机、Unix 微型计算机和最终桌面 PC 上。 自 1957 年帕特里克 ·汉拉蒂（Patrick Hanratty）用 Pronto 系统启动 CAD 概念以来，该行业一直紧跟技术步伐。 有一些值得注意的里程碑，在1981年达索系统发布了广受欢迎的CATIA，一年后，欧特克发布了现在传奇的AudoCAD。 差不多五年过去了，Protel（现在的Altium）发布了他们的ECAD封装”PCB”和PTC著名的3D封装上市，该包当然是Pro/工程师，它标志着这些类型的工具的性能和可用性的一步变化。 这一趋势在这63年的运行中一直持续，其他玩家也进来，突破了技术的界限，测试了新的范式，并充分利用了强大的工作站和图形卡。 自从新千年的第一个十年开始，”云”一词开始受到关注。 很多人并不真正知道云是什么，也不知道云与已经习惯的裸机基础架构有何不同。 显然， 这是关于与数据和互联网有关的东西， 但这就是事情变得有点…嗯…多云！ 因此，请回到我们对云的定义和 AWS 云基础架构，我将解释我们如何利用行星最大的云基础架构提供商的设施，为您提供世界上最性能、最安全的基于浏览器的 Harness 设计包。 AWS 的核心是一个全球数据中心网络，提供超过 165 种不同类型的服务和硬件配置，提供从处理能力、批量数据存储、安全防火墙、应用程序负载均衡器、无服务器编程和分布式数据库等所有内容。 它实际上是一个可配置的基础架构核心，如果被合适的书面软件（如 Arcadia）使用，可以在满足军事、全球银行和高灵敏度组织的安全要求而构建的基础架构上提供几乎无限的性能和资源的可扩展性。 在 Cadonix，我们在两个基石上设计了我们的专利阿卡迪亚技术， 1） 在 Web 浏览器中工作 – 我们预测操作系统将在几年内失效，我们今天可以看到这一点。 微软在操作系统上的垄断已经恶化，因为人们期望浏览器在所有平台上运行，以便他们可以访问他们的云软件， 2） 利用亚马逊等公司即将推出的云技术及其 AWS 平台 […]
机器人的真实和现实危险不是来自那些刚刚精通自己人格的叛逆仆人，而是来自我们今天使用的机器人造成的事故。 机器人在一切事情中都扮演着一定的作用，从工作场所的受伤到自动驾驶车辆的事故，都带来了许多新的安全问题。 机器人 已经渗透到制造业的比任何其他行业更深。 虽然这有 影响了工人的工厂车间位置数量， 机器人需要人 经理，至少目前。 人与人之间的相互作用 机器人系统需要大量的安全编程。 机器人有 尚未达到在工厂车间使用的复杂程度 像人类。 今天的机器人有时是可怕的生物与 复杂的一套强大的手臂，在高速下移动和摆动。 他们可以 打倒某人或更糟的人。 机器人制作杂货袋 的 包装行业已经大张大了地接受了机器人技术。 制造机器 塑料包装产品，如袋子和塑料外壳，曾经有一个或两个 每台机器的操作员。 今天，在塑料包装的典型地板上 工厂，约十几台机器的阵列工作利用机械臂 取出塑料颗粒，将其制成袋子或其他种类的包装。 的 软件旨在模仿人类手臂运动。 机器人网络可以挑选 和放置物品，处理产品，包装箱和托盘。 一个操作员可以 管理十几台机器，其精度和一致性都比二十几台好 人类工人。 你可能想留意你的车的朋友 在 汽车行业、汽车制造商和政府正在携手合作 计划汽车旅行以来最大的革命 本身。 在Cadonix，我们为Arcadia ECAD套件增加了功能，工程师们正在开发自动驾驶汽车。 在以超过100公里/小时的速度移动乘客时确保乘客的安全，这将是迄今为止人类向计算机（包括铁路）转用的最大责任。 规划中的人类互动点将进一步沿着自动驾驶汽车的链条走下去。 这是问题的一部分。 的 当然，人类将能够覆盖将运行的人工智能系统 车辆，但说实话，紧急情况发生如此之快，可能会有 零时间作出反应。 事故，或灾难，将已经发生了。 的 系统，将运行自动驾驶汽车将是双重。 首先，会有 是驱动车辆的系统中的系统。 他们将与 交通控制网络，将饲料车辆交通和安全 信息。 […]
2014年6月5日，英国牛津——基于云的汽车线束CAD专家卡多尼克斯有限公司，今天任命世界电动拖船领导者马斯特莫弗（MasterMover）为第二位客户，也是英国的第一位客户。 MasterMover 已购买了 Cadonix Arcadia，用于其位于英国德比郡的工厂，在那里，它设计了行人操作的电动拖船，用于全球工厂和仓库的货物运输。 MasterMover 电气设计工程师 Dan Evans 在评论道：”MasterMover 电动拖船正变得越来越复杂，我们正在引入 CANbus，以支持推出无线控制和更高级的转向系统等新功能。我们需要更快地将更复杂的线束推向市场，而阿卡迪亚正是我们实现这一目标所需的设计环境。 他继续说，”MasterMover 能够定制拖船以适应个人客户，这是一个重要的竞争优势。Arcadia 环境可快速轻松地调整线束以适应设计变化。实时仿真功能使我们能够非常快速地了解在构建原型之前更改将产生的影响。它是一个灵活的工具，使我们能够为客户提供灵活的服务。基于云的模型允许我们如果需要，可以从客户站点现场工作。Cadonix 以反应灵敏、灵活且易于处理而脱颖而出，对 Arcadia 进行适应，以满足我们的设计需求。 Cadonix 业务发展总监 Jon Collins 回应道：”MasterMover 是一家技术娴熟、富有创造力的制造商，采用其行业其他地方所未见的创新设计功能。为了实现其愿景，它要求一个灵活的电气设计环境，在构建原型之前提供清晰的设计性能可见性，并很好地处理复杂性。Arcadia 是作为 21 世纪车辆线束设计环境从零开始创建的，我们很高兴得到他们的认可。 Arcadia CAD 是一种易于使用、突破性的软件工具，提供原理图设计、动画电路仿真和分析、电气网络、线束设计和线束布局和制造的完整设计规则检查。 使用集成仿真功能，工程师可以放心，他们的设计意图将贯穿于物理实现中。 Arcadia 与最流行的 3D MCAD 和企业范围的 PLM 和 ERP 工具进行接口，使项目能够轻松、顺利地过渡到制造。 客户可以从许多旧系统快速导入数据库和设计。 欲了解更多信息，请访问www.cadonix.com。 关于母版 MasterMover 是英国在设计和制造行人供电和电池供电的电动拖船方面的世界领导者，以简单、安全、可控的方式移动高达 120，000 kg 的轮式负载。 MasterMover 是一家不断发展的业务，拥有强大的出动，为许多世界上最大的工业公司提供货。 公司拥有一支庞大的内部设计团队，设计其生产的所有产品。 MasterMover 电动拖船带有 CE 标志。 […]
现在，您可以通过订阅我们的 YouTube 频道来了解所有最新的 Arcadia 指南、功能、提示和提示： http://www.youtube.com/channel/UCj9tnEOe0xv1TcWkdRAl5vA
埃里克·雅各布斯已经开始建造自己的”真正的”赛车。 他正在设计他的雷克萨斯SC300为基础的超级旅游车是一个绝对的怪物！ 开始基础，他正在发展，并建立一切自己。 自然，对于高科技前沿设计，他需要一个高科技领先的工具来匹配 – 进入阿卡迪亚！ 随着阿卡迪亚的新赛车和军事功能，我们坚信，如果你不使用阿卡迪亚，你没有使用正确的工具！ 如果你不相信我们，我们很乐意说服你，否则，请随时给我们一个电话，以证明阿卡迪亚是唯一和最好的工具，你需要！ Erik 作为一名完全新手，在破纪录时间设计了整个示意图，从架构、仿真、线束到线束制造和购买的输出，贯穿阿卡迪亚的每个阶段。 你可以跟随他的旅程在他的博客，我们祝愿他在赛道上一切顺利！ http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ID/4425/PageID/11234/Project-Lexus-SC300-Road-Racer-Part-8–Planning-for-Performance.aspx
2015年6月25日卡多尼克斯研讨会（价格：免费） 如何实现您的目标，你的下一个车辆线束项目！ EDS 设计和制造 – 在这个激烈的上市时间业务中保持竞争力！ 地点： 华威大学拉德克利夫会议中心， CV4 7AL 时间：2015年6月25日（星期四）09：00起供应咖啡 上午会议：10：00 至 13：00 休息茶点 补充午餐：13：00至13：45 下午会议：13：45 至 15：30 休息茶点 请提前登记，因为座位有限 加入我们的免费研讨会，我们将展示如何提高您的产品质量，缩短您的上市时间，并提高您的盈利能力，您的下一个车辆电气系统设计和线束布局和制造项目！ 我们将解决从概念到生产的整个产品生命周期，您将了解智能工作如何帮助您以经济高效的成本实现项目目标。 您将学到： Arcadia 基于云的 EDS 设计工具如何自动执行日常任务 如何减少上市时间压力 通过提高产品质量和获得正确的工作第一时间 按下按钮即可生成准确的报告和报价 行业发言人： Jon Collins 行业专家，前布线产品线总监，导师图形公司，达索系统设备与系统研发部门主管。 Cadonix 首席技术官安德鲁·阿姆斯特朗博士回顾了基于云的 CAD 应用程序的利弊。 谁应该参加？ 车辆电气工程师、EDS 工程师、项目经理、线束制造工程师和技术人员。如果您花费太多时间设计和重新设计车辆电气系统，在线束制造过程中重复错误，或只是好奇如何提高您的产品质量和减少您的上市时间，本次研讨会可以帮助您。 特别奖励： 参加这个研讨会，你将参加抽奖，赢得Moto360智能手表的一天，并获得你的免费20天评估阿卡迪亚。
10 月 14 日到 15 日，在沃里克大学来看我们，让我们向您展示我们在阿卡迪亚做出的伟大创新！ AESIN 年会旨在深入了解行业领导者和拥护者的最新想法，并为贵公司提供参与推动电子系统推动汽车革命的英国项目的机会。 为期 2 天的会议，包括专门的行政和技术会议 网络晚餐 参展和赞助机会 主要主题包括：互联汽车、V2X、安全与安全以及绿色推进 更多信息： http://aesin.org.uk/conference-2014/
