对于许多外界人来说，车辆、电器和工业设备中的 电气线束 和布线系统看起来都一样—— 电线、连接器和各种固定装置相互连接。 业内人士更清楚。 它是一套复杂的规则和设计模式，已经发展了几十年，在许多情况下，它们被设计标准和法规所涵盖。 商品空间可能是电气和线束设计工程师的下一个前沿领域。 太空飞行器有着悠久的历史，从第二次世界大战和冷战期间导弹系统的发展开始，发展到卫星的商品发射平台，以及最近的大气层边缘的短途旅行。 公众通常不知道航天工业每年发生的活动量。 太空中散落着成千上万的卫星，这些卫星被用来提供我们都认为理所当然的现代基础设施。 问题是，随着私营太空公司突然对推进更复杂的任务和硬件感兴趣，这是否会产生对更商品化的供应链的需求，以满足他们的需求？ 过去，像 NASA 这样的组织依靠军事承包商来提供组装车辆所需的大量知识和硬件。 许多连接器、电线端接和覆盖物都是由几个分包商按照规格制造和生产的。 这些组件的标准化将允许任何数量的自愿制造商也提供这些组件，特别是如果它们在其他要求苛刻的领域（如军用车辆或工业化电动汽车）中也很有用。 那么，这会把我们留在这个行业的什么地方呢？ 好吧，它开辟了供应这些曾经只是非常专业的公司领域的领域的机会。 像ARCADIA这样的软件已经在专业行业使用了好几年，它完全有能力用于捕捉该领域工程师的设计和意图。 制造报告和测试设备输出适用于具有制造和验证最终产品的流程的行业。 看到市场如何发展以开放这个行业并使其中一些制造学科更容易获得和负担得起大学和小规模的努力，将传感器送入太空及更远的地方，这将是令人兴奋的！
如果你做一个搜索，你可以在互联网上找到查尔斯·W·马歇尔（Charles W Marshall）的名为”电动汽车”的出版物。 它描述了电动汽车技术，如电动机，传动系统和电池。 几乎所有您需要了解的有关此类车辆的操作和生产的信息。 出版年份可能会让你大吃一惊——1925年。 人们只能假设石油和天然气行业在破坏这一潜在未来方面发挥了作用，但经济和态度已经改变，我们又回到了使用电动汽车。 在本电子书中，我们涵盖了该行业的3个方面以及它们在改变行业方面所扮演的角色。 新竞争者 自动驾驶 二手市场 下载这本免费电子书，了解汽车行业不断变化的面貌！ 在这里获取： 在此处下载免费电子书 #wireharness#arcadiaworks#wireharnesssoftware#harnesslayout#cadonix
最近，我的任务是调查电动汽车的吸收似乎相当缓慢的一些原因，尽管在英国有令人信服的立法和激励措施。 我怀疑很多都围绕着一个准备出售或交易的年龄车辆的射程和电池状况的不确定性。 您认为 – 制造商需要开始发布长期数据来鼓励转售市场吗？
由于政府立法对柴油内燃机、内燃机普遍施加压力，以及引入超低排放区，电动汽车开始成为许多人眼中引人注目的命题。 媒体对最新电动产品的报道无疑让公众兴奋不已，并提升了所提供的诱人技术的知名度，然而，汽车市场的一大方面却被忽视了，即二手购买者。 一百多年来，人们一直在购买二手车，其中大部分是内燃动力汽车。 他们是一个已知的数量，即使你拿起一个油罐的旧车，有一个很好的机会，给正确的燃料，并充值油和冷却剂，你有一个合理的机会预测你能走多远。 您甚至可能购买了车辆，知道发动机交换将在卡上。 不幸的是，这种确定性在二手电动汽车市场并不存在。 简单地说，没有足够的集体数据点来预测电池的使用情况。 覆盖里程曾经是一般车辆磨损的可靠指标，但这并不意味着电池车辆。 简单地说，即使车辆行驶里程较低，电池也很有可能会在过去几年中退化，而且您不知道您的新投资会持续多久。 即使是老一代混合动力车通常也能过得更好，一个电池耗尽的普锐斯仍然可以依靠1.5升ICE提供可靠但缓慢的运输。 那么，我们如何解决这个问题呢？ 有两种可能的途径，一种是 教育 途径，另一种是 安心路线。 如果制造商被迫公布不同环境中真实世界范围、电池退化曲线和更换成本数字的所有真实数字，那么消费者将能够就特定配置和年龄的特定车辆是否满足其需求做出明智的决定。 需要当地跑步的退休人员很可能对高速公路巡游推销员会不屑一顾的车辆感到满意。 那些没有时间费力地研究各种EV模型，并根据他们的使用案例来称量它们的人呢？ 答案是保险。 售后电池保险计划做得很好 – 可能是将许多人转换为全电动路径所需的最大激励。 消除不确定性将使客户能够用可预测的支出在一段时间内摊销投资。 当然，这些保险公司非常希望获得这些真实数字，以他们的统计数据为基础并计算保费。 因此，透明的性能数据标准化和可用符合每个人的最佳利益。 无论发生什么，电动汽车显然都会继续存在，随着时间的推移，这些问题将随着市场力量的发挥而自行解决。 在我的下一篇文章中，我们将研究可维修的性质和修理电动汽车的权利，以及车辆制造商是否应该能够决定最终用户，他们可以和不能如何处理他们的财产。 敬请期待更多！ 您也可以联系我们 www.cadonix.com 看看阿卡迪亚如何可以帮助您的业务，我们甚至可以让你马上启动和运行！
你最近坐下来想象，在不久的将来，当自动驾驶变得司空见惯时，驾驶体验会是什么样子吗？ 新技术的引入和无与伦比的自动化水平确实让创意汽车公司能够彻底改变运输体验的范式！ 这将是有趣的看到 福特汽车公司 FCA菲亚特克莱斯勒汽车 采取更传统的方法，或扔掉现有的设计，并使用更多的创新概念，如公司的例子，如 到达 。 你觉得怎么样？ 是时候开始思考车辆体验了吗？ #innovation#automotive#automation#transport
虽然我们大多数人可能在流感大流行期间经历了减速，但汽车行业并没有踩刹车，他们的技术发展和许多制造商正在使2021年推出他们的全电动产品。 在这篇文章中，我们向您介绍了一些最有趣，相对实惠（大部分！），电动汽车，你可以走出去，今天购买！ 里维安 R1T 经过几年的发展，Rivian 终于向公众发布了他们的全电动皮卡，这是北美最受欢迎的细分市场之一。 四轮驱动是标准的2021年R1T感谢特斯拉模型X风格的安排，其中每个车轴是由自己的电动机供电。 这使得 Rivian 能够独立操作每个车轮的扭矩和方向，为越野灵活性打开潜在的增加的操作模式。 自然附带了所有功能，需要去一个伟大的冒险，包括大量的额外的存储和电源墙功能。 # 52，000 英镑， 135kWh， 300 英里范围。 135.0 kWh 车型将是三款车型中最快的，马力为 754 马力，声称时速为 0 到 60 小时，时间为 3.0 秒。 波兰之星 2 继引人注目的高端混合动力Polestar 1之后，Polestar的第二个产品更加实惠，旨在取代特斯拉3型车在市场上，并显示沃尔沃和吉利是如何在市场上一个严肃的命题。 凭借有吸引力的外观，优秀的构建质量和所有功能，预计在这个价格范围内的Polestar 2看起来是一个坚实的投资。 # 46，900 欧元，78kWh，300kW，292 英里范围。 标准范围单电机或远程双电机选项。 清醒空气 Lucid 的入门级模型的特斯拉模型 S 竞争豪华轿车的清醒空气。 空气拥有宽敞的豪华客舱，先进的娱乐系统，驾驶员辅助和醒目的身体造型。 对于那些需要覆盖更多的地面在一天内，Lucid Air拥有令人印象深刻的406英里声称的范围和功率输出612bhp（从395bhp的基础模型）的旅游模型。 # £40，040， 74kWh， 240 英里范围 起亚EV6 从他们以前的混合动力提供尼罗的错误中学习， 起亚已经花了多一点时间在造型和他们的新EV6是一个眩晕！ […]
电气化电子书为您提供了 5 个目标，这些目标可以轻松完成，为您的组织处理电动汽车 （EV） 工作打下正确的基础。 有了正确的框架，您可以轻松迁移到这些新流程，并实施改进业务的新方法，以最少的摩擦来处理您的传统活动。 阿卡迪亚帮助准备电动汽车革命。 无论您是 OEM、线束制造商还是分包商，您是初创公司还是大型企业，Arcadia 都提供现代而完整的 ECAD 解决方案。 节省大量时间，降低成本，提高质量与绘制和文档线束和电缆组件的最终工具。 下载此电子书，了解如何使您的业务适应这个新技术时代。 在这里得到它：https://bit.ly/3y5MjVG #wireharness#arcadiaworks#wireharnesssoftware#harnesslayout#cadonix
