私たちがCadonixを始めたとき、エンジニアが地球上で最も柔軟でアクセス可能な電気CADツールを使用できるようにすることを可能にするビジョンを持っていました。 Arcadiaでは、CADパッケージを構築しただけでなく、現在市場で入手可能な最も柔軟で適応性の高い、協調性、拡張可能な設計および製造システムに開発を続けました。 幅広いユーザーが協力することで、Arcadiaはサプライチェーンの機械と石油の両方であり、ユーザーが所有するシステムだけでなく、サプライヤーや顧客とのシームレスな統合を可能にします。 ビジネスを次のレベルに引き上げる準備が整ったら、私たちの変革ツールセットと、カドニックス・アルカディア・ソリューションが今後どのようにビジネスを推進するのかについて話し合ってください。 「私たちのビジネスは今日、本当にクラウドの準備ができていますか?」あなたがECADツールを必要とするならば、あなたがアルカディアを使用していない限り、私はあなたに約束します。 ブラウザで実行されていない場合は、その偽のクラウドで実行されていない場合、私たちは用語で遊びません」 – アンドリュー・アームストロング共同創設者カドニックス博士

絶え間なく要求の厳しい市場環境では、上場OEMは特定のサプライヤーに改善を求めました。 OEMは、エンジニアリングソリューションと重要な製品コンポーネントの製造の両方をサプライヤーに頼っていました。 しかし、いくつかの問題が関係を脅かしました。 不測のコストが計画を困難にしていました。 OEM の新製品スケジュールに遅延が生じ、遅れが生じやすかった。 何かが変わらなければならなかった。 OEMは、両当事者間の関係とプロセスを刷新する必要がある決定しました。 改革の努力が失敗した場合、サプライヤーの困難は、イノベーターと市場リーダーとしてのOEMの評判を損なう可能性があります。 OEM は支出を減らし、遅延に君臨することを望んでいました。 OEM は、可能な解決策との介入について Cadonix に問い合わせください。 私たちは、アルカディアクラウドECADスイートを通じてそのソリューションをもたらしました。 挑戦 OEM製品にとって重要なコンポーネントのラグタイムは増加していました。 カドニックスによるさらなる調査は、サプライヤーが主要なベストプラクティスを欠いていることを発見しました。 簡単に言えば、サプライヤーはいくつかの悪い習慣を持っていました。 まず第一に、OEM コンポーネントの製造に入った部品の将来のアクセシビリティを考慮して設計プロセスが失敗しました。 いくつかの重要な部分が長期間利用できなくなったか、可用性が完全に消えてしまいました。 OEM は代替部品を探して提案しようとしましたが、見つけにくい部品は QA 承認プロセスのいくつかの段階を経ていました。 サプライヤーのQAチームからの抵抗は、部品の交換をほぼ不可能にしました。 一次からの更新が必要でした。 すべてのことを考慮すると、OEMはサプライヤーとの継続的なビジネス関係を望んでいた。 そのために、Cadonixはサプライヤーのプロセスをより詳細に監督する必要性が存在することを発見しました。 クラウドが移動する 最終目標は、OEM とサプライヤー間のコミュニケーションを改善し、エンジニアリング プロセスにリアルタイムでアクセスを提供することです。 労働コストは考慮でした。 交通管理者のニーズにより、改善が過剰な費用になることはできませんでした。 また、PDFやその他の紙の通信を使用すると、承認の遅延が増える可能性があります。 それは悪い状況を悪化させたでしょう。 Cadonixは、通信、設計、およびコンポーネントデータベースツールとして、ArcadiaクラウドECADを使用してソリューションを実装しました。 OEMとサプライヤーの間に効率的なエコシステムを作りました。 やり取りはクラウドで行われ始め、両当事者間の書類作成や交通管理の増加が不要になった。 このイメージに対して代替テキストが指定されていません クラウド共有データベース機能により、OEM は部品の供給信頼性と価格設定をすぐに把握できなくしました。 これにより、OEM のコンポーネント原価計画の問題が修正されました。 その後、サプライヤーはアルカディアを通じてOEMとデータベースを同期し、コンポーネントの再設計で優先部品のみを使用しました。 最終的に、OEMはサプライヤーを維持しながら、部品の供給、コスト見積もり、ラグタイムの問題を解決するという目標を達成しました。 Arcadiaの設計チェック機能により、サプライヤーの図面は、容易に入手可能な部品の可能な限り多くの数を組み込み上げました。 これは、OEMとサプライヤーの両方の労働を削減することになった。 両当事者間の効率性と理解の向上により、ラグタイムの問題が解消されました。 OEM は、次の 5 つの製品リリースのリリース スケジュールを満たしました。 これらの5つのリリースを集約すると、全体的なコストが15%削減されました。 最終的に、OEMはサプライヤーを維持しながら、部品の供給、コスト見積もり、ラグタイムの問題を解決するという目標を達成しました。 私たちのソリューション 私はあなたのビジネスが最先端のツールスイートに飛躍し、クラウドを活用し始める準備ができているなら、私たちはあなたが個人的に私に連絡することができます世界クラスのソリューションを実現するのに役立ちます、カドニックス共同創設者とCTOアンドリューアームストロングと私はあなたに方法を教えてくれます。 完全に統合されたシステムの準備ができていない場合でも、アルカディアは、想像できるほぼすべての分野で電気設計を作成するために何百人もの設計エンジニアによってグローバルに使用されています。 自律輸送、電気自動車、衛星、モータースポーツ、医療およびエアコンを含むすべてのセグメントから私たちのブラウザベースの技術のユーザーの増加の一部である! 詳細については、https://www.cadonix.comまたはsales@cadonix.comに連絡し、ビジネス変革を開始する方法を尋ねてください。

エリック・ジェイコブスは、彼自身の「本物の」レースカーを構築するために着手しました。 彼は絶対的なモンスターになるために彼のレクサスSC300ベースのスーパーツーリング車を設計しています! 彼は自分ですべてを開発し、構築しています。 当然のことながら、ハイテク最先端のデザインのために、彼は一致するハイテクリーディングツールを必要としました – アルカディアを入力してください! アルカディアの新しいモータースポーツと軍事機能を備えた私たちは、あなたがアルカディアを使用していない場合は、適切なツールを使用していないと固く信じています! あなたが私たちを信じていない場合は、そうでなければ、私たちはあなたを説得して幸せです、アルカディアはあなたが必要とする唯一かつ最高のツールであることを証明するために私たちに電話を与えることを自由に感じます! ワイヤ設計ツールと設計ツールの両方の初心者として始まったエリックは、回路図、シミュレーション、ハーネスからハーネスの製造と購入のための出力にアルカディアの各ステージを移動し、記録破り時間で彼の回路図全体を設計しました。 あなたは彼のブログで彼の旅に従うことができ、私たちは彼がトラック上のすべての成功を願っています! http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ID/4425/PageID/11234/Project-Lexus-SC300-Road-Racer-Part-8–Planning-for-Performance.aspx

カドニックスは、新しい出血エッジ水素燃料車であるラサの発売にリバーシンプルを祝福し、新しいMk2水素燃料電池車両のアーキテクチャを展示しています。 Cadonixは、リバーシンプルの電気チームが最初のコンセプトから最終的なハーネス製造ドキュメントまで車両の電気システムを設計できるように、最先端のクラウドベースのワイヤーハーネス設計および分析ツールArcadiaを提供し、ハーネスとコネクタ技術に関するいくつかのヘルプ提案を提供しました。 よくやったリバーシンプルチーム! 長期的なパートナーとしてお客様と協力し、将来の成功を祈ります。 それは彼らの電気設計チームと協力して喜びであり、常に彼らのR&D彼らのワークショップでアンドレバードを訪問エキサイティング。 私は誰かがリバーシンプルのウェブサイトを見に行くために次の数日間にいくつかの自由な時間を持っている場合、またはあなたが幸運であれば、彼らの車は、彼らは絶対に美しく、出血エッジ技術のすべての種類が詰まっていることをお勧めします。 http://www.riversimple.comでチェックしてください カドニックス最高技術責任者 アンドリュー・アームストロング博士

カドニックスはリバーシンプルと提携できることを喜んでおり、今週の低炭素自動車イベント(9月9日/10日@ミルブルック、英国)に新しいMk2水素燃料電池車のアーキテクチャを紹介しました。 Cadonixは、リバーシンプルの電気チームが最初のコンセプトから最終的なハーネス製造ドキュメントまで車両の電気システムを設計できるように、最先端のクラウドベースのワイヤーハーネス設計および分析ツールArcadiaを提供しました。 よくやったリバーシンプルチーム。 長期的なパートナーとしてお客様と協力し、将来の成功を祈ります。 私は、誰かが直接Riversimpleの車を見に行くために今後数日間でいくつかの自由な時間を持っている場合、彼らは絶対に美しく、あらゆる種類の最先端の技術が満載であることをお勧めします。 http://www.riversimple.comでチェックしてください カドニックス最高技術責任者 アンドリュー・アームストロング博士

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オックスフォード、イングランド、2014年11月20日 – カドニックス株式会社、クラウドベースの自動車配線ハーネスCADスペシャリストは、ハーネスメーカーのための新しいフォームボードツールを含む、アルカディアのバージョン1.1を本日発表しました。 新しいリリースは、直ちに既存のお客様に無料で提供され、Schematic Design とハーネス プロフェッショナルのツールの統合と強化された製造レポートも含まれています。 Arcadiaは、自動車の電気配線設計、解析、ドキュメント用の世界初のクラウドベースのCADツールです。 Cadonixのアンドリュー・アームストロング最高経営責任者(CEO)は、「バージョン1.1の改善は顧客からのフィードバックに基づいており、OEMとハーネスメーカーが設計および製造プロセスをさらに合理化するのに役立ちます。これらの変化により、自動車の電気設計者は、最適設計を迅速に達成し、製造に役立つ作業を容易にします。 フォームボードは、回路図設計とハーネスプロフェッショナルと並んでアルカディア内の新しいツールです。 それは製造のための2Dハーネス図面を作成するための完全な解決を提供する。 Formboard ビューは、定義されたハーネスの完全な 2D ビューを提供し、電気部品と非電気部品の両方を含みます。 ハーネスの同期機能を使用すると、製造に備えて、スケール外のハーネスレイアウトをフルサイズの Formboard の詳細に自動的に更新できます。 Cadonix は、Schematic Capture とハーネス プロフェッショナルツール間にバックアノテーションを実装し、ハーネス設計プロセス中に行った変更を元の回路図に反映するオプションを提供します。 また、多くの新しい製造レポートを追加し、既存のレポートの一部を改善しました。 Arcadia CAD は、使いやすい画期的なソフトウェア ツールで、回路設計、アニメーション回路シミュレーションと解析、電気ネットワーキング、ハーネス設計、ワイヤハーネスのレイアウトと製造のための完全な設計ルールチェックを提供します。 統合されたシミュレーション機能を使用すると、エンジニアは設計意図が物理的な実装に確実に取り込まれます。 Arcadia は、最も人気のある 3D MCAD とエンタープライズ規模の PLM および ERP ツールとのインターフェイスを備えており、プロジェクトを簡単かつスムーズに製造に移行できます。 Arcadiaの特定の強みは、電気システムの明確な仮想画像とそれが展開でどのように動作するかを描くリアルタイムアニメーションシミュレーションです。 Cadonix の特許取得済みクラウドベースのテクノロジーを使用すると、サーバー上でライセンスがアクティブ化された後、任意の HTML5 準拠の Web ブラウザーから Arcadia にアクセスできます。 お客様は、独自の内部サーバーでツールをホストするか、地理的に配置されたサーバーから安全にアクセスすることもできます。 カドニックスについて イギリスのオックスフォード郊外に拠点を置くCadonixは、自動車業界向けの電気設計およびプロジェクト管理ソフトウェアのスペシャリストです。 その専用のエンジニアリングと技術主導のチームは、私たちがサポートする業界で働いてきましたが、当社のソリューションは業界の慣行に対応するように設計されており、特定のワークフローを指示しません。 これにより、当社のソリューションを迅速に導入して採用することができます。 カドニックスは、顧客の期待を一貫して上回り、市場のリーダーになることを目指しています。電気設計およびプロジェクト管理のための最高の品種技術ソリューションを提供する。 カドニックスは、12億ドルのABTグループの子会社であるケアソフト・グローバルの支援を受けている。イリノイ州に拠点を置くエンジニアリングおよびIT/ITeSサービスプロバイダーで、英国、ヨーロッパ、アジアにオフィスを構えています。 詳細については、お問い合わせください: +44 (0) 845 519 0038. 電子メール: info@cadonix.com。 ウェブ: www.cadonix.com。

電子・電気設計は、ますますグローバルな活動です。 OEM と CEM は、生産施設の分散ネットワークを通じて運用されます。 設計、テスト、製造の機能は、地理的に互いに非常に離れたもので、一般的にパートナー企業に委託されます。 企業が特定のワークステーションに割り当てられたデザインツールの「シート」を購入するCADの従来のモデルは、これに合っていません。 これは、世界中の各チームが、設計図面にアクセスするために、関連するすべてのソフトウェアをインストールした独自の強力で高価なワークステーションを必要とすることを意味します。 設計のどのような側面を変更する権利を持つユーザーを管理し、チームが矛盾する変更を加えないようにすることは、さらに頭痛の種です。 機密情報は、異なる請負業者の複数のワークステーションやサーバーに散在し、誰がアクセスするかをほとんど制御できません。 Cadonix を含む企業は、あらゆるブラウザで実行できるクラウド中心の CAD ツールを開発しており、設計者とワークステーションの両方の機能への依存度を下げます。 最初からクラウド向けに設計された CAD ツールを使用すると、スケマティック ルーティングとシミュレーション、ハーネス 設計のレンダリング、データベース操作、レポートに必要なすべての処理能力がサーバーの端に配置されます。 高帯域幅ネットワークとは、ユーザーがサーバーにコマンドを送信し、その出力に応答するためにインターネットブラウザが必要であることを意味します。 このプラットフォームに依存しないアプローチは、設計がインターネットに接続されている任意のデスクトップ、ラップトップまたはモバイルデバイス上で行うことができることを意味します。 IT 部門がインストールするソフトウェアはなく、管理するライセンスも、設計者はオフィス、自宅、またはどこからでもログインして作業を行うことができます。 クラウド中心のCADは、事実上無限のストレージを提供し、設計者は市場に出てくるコンポーネントの拡大範囲を容易に監視することができます。 また、データの共有も簡単になります。 各回路図を個別に設計できるため、すべての参加者の間で完全な可視性を維持しながら、作業を並行して進めることができます。 更新と変更は、プロジェクト管理または PLM システム間の双方向リンクでフラグを立てることができ、Red line、Release、Lock 命令が各コラボレーターに自動的に追加されます。 組み込みのコラボレーションは、再スピンと同期がこれまで以上に速いことを意味します。デザインからプロトタイプ作成、生産まで、最も速いルートです。 クラウド中心のツールは、データがワークステーション間で分散されるのではなく、1 つの中心点に保持されることを保証します。 これはある意味でセキュリティを大幅に強化しますが、その中心的なポイントのセキュリティに関する質問を開きます。 追加の懸念は、コストと混乱であり、進行中の作業が失われるべきです。 しかし、問題の事実は、クラウドベースのソリューションは、従来のアプローチよりも本質的に安全です。 標準の Web ブラウザを介してシステムに安全にアクセスするためのプロトコルが確立されています。 クライアント コンピュータには情報が保存されません。 セキュリティはエンドユーザーに委ねられていない:それは完全にメーカーの制御下にある。 複数の元に戻す手順とロールバックを使用すると、ユーザーが間違いを犯した場合にバックトラックできます。 また、コンピュータのクラッシュ、電源の喪失、クライアント側でのインターネット接続の切断など、中断した場所にすばやく戻ることもできます。 これはまた、オペレータのコンピュータ上の図面が紛失、コピー、または盗まれることができないことを意味します。 複雑な設計であっても、セキュリティ、コラボレーション機能、使いやすさによって、クラウドベースの CAD は業界の要求に応える上で大きな前進を遂げています。 作家はアンドリュー・アームストロング博士、CEO、   カドニックス – 詳細については、次を参照してください:http://www.electronicsweekly.com/ニュース/デザイン/eda-and-ip/クラウドベースのデザインツール-実行ブラウザ-2014-10/

オックスフォード、イングランド、2014年10月6日 – クラウドベースの自動車ハーネスCADスペシャリストであるカドニックス社は本日、リバーシンプルが革新的な水素燃料電池駆動車の最初のロードロードバージョンを開発するためにアルカディアクラウドベースのツールを採用したことを発表しました。 リバーシンプルのビークルエレクトロニックエンジニア、デビッド・ロザラは、「アルカディアツールはいくつかの点で優れていますが、本当に際立っているのはカドニックスチームの熱意とサポートです。画期的な車両を作り、時間通りに提供するという非常に具体的な課題に取り組む上で、これが私たちにとって重要です。 David Rotheraは、カドニックス・アルカディアの強みとして、回路設計とハーネスツールの緊密な統合を挙げています。 「クラウドベースのデザインは私たちにとって新しいものですが、この初期の段階でも、どこからでもデザインにアクセスできる柔軟性を理解するようになりました。Arcadia は柔軟で直感的なツールで、リターン パスを含める必要性や、この特殊な車両の設計に特有の問題に完全に対処できます。 カドニックスのマネージング・ディレクター、アンドリュー・アームストロングは、「リバーシンプルは、将来の自動車産業のトーンを設定するかもしれない先駆的な車両を開発しています。私たちは、彼らが水素電池駆動車のためにカドニックスアルカディア環境を選択したことを誇りに思い、喜んでいます。私たちは、このプロジェクトで彼らと協力することを楽しみにしています。 リバーシンプル車両は、水素燃料電池を搭載し、複合材料で作られたボディを備えた2人乗りのローカルネットワーク電気自動車です。 R&Dは、トップ自動車、航空宇宙、モーターレースから引き出された手で選ばれたエンジニアリングチームによってウェールズから導かれています。デザインは、バルセロナの彼らのスタジオで彼のチームとフィアット500の元デザインチーフクリス・レイツによって導かれ、チームは200 mpg以上の画期的な燃費、300マイル、5.5秒で0-30mph、そして時速55マイルの巡航速度を目指しています。 軽量の複合ボディは、この性能を達成するための鍵ですが、それはリターンパスを提供していないため、必然的に電気設計をより複雑にします。 Arcadia CAD は、回路図設計、アニメーション回路シミュレーションと解析、電気ネットワーキング、ハーネス設計、ワイヤーハーネスのレイアウトと製造のための完全な設計ルールチェックを提供する、使いやすい画期的なソフトウェアツールです。 統合されたシミュレーション機能を使用すると、エンジニアは設計意図が物理的な実装に確実に取り込まれます。 Arcadia は、最も人気のある 3D MCAD とエンタープライズ規模の PLM および ERP ツールとのインターフェイスを備えており、プロジェクトを簡単かつスムーズに製造に移行できます。 お客様は、多くのレガシーシステムからデータベースや設計を迅速にインポートできます。 詳細については、www.cadonix.comをご覧ください。 リバーシンプルについて リバーシンプルは、個人的な使用のための非常にエネルギー効率の高い車両を生産することを目指している英国に拠点を置く輸送会社です。 事業の目的は、個人輸送による環境被害の排除を体系的に追求することです。 Riversimpleは技術デモンストレーターを完成させ、現在、現地市場向けに特別に設計された最初の道路走行バージョンの最終開発段階にあります。 技術デモンストレーターは、ロンドンの科学博物館の「雰囲気」ギャラリーに展示されています。 詳細については、www.riversimple.comをご覧ください。 カドニックスについて イギリスのオックスフォード郊外に拠点を置くCadonixは、自動車業界向けの電気設計およびプロジェクト管理ソフトウェアのスペシャリストです。 その専用のエンジニアリングと技術主導のチームは、私たちがサポートする業界で働いてきましたが、当社のソリューションは業界の慣行に対応するように設計されており、特定のワークフローを指示しません。 これにより、当社のソリューションを迅速に導入して採用することができます。 カドニックスは、顧客の期待を一貫して上回り、市場のリーダーになることを目指しています。電気設計およびプロジェクト管理のための最高の品種技術ソリューションを提供する。 カドニックスは、12億ドルのABTグループの子会社であるケアソフト・グローバルの支援を受けている。イリノイ州に拠点を置くエンジニアリングおよびIT/ITeSサービスプロバイダーで、英国、ヨーロッパ、アジアにオフィスを構えています。 詳細については、カドニックス株式会社、ユニット3リッジウェイ、ドレイクスドライブ、ロングクレンドン、バッキンガムシャー、HP18 9BF、英国までお問い合わせください。 電話: +44 (0) 845 519 0038. 電子メール: info@cadonix.com。 ウェブ: www.cadonix.com。

ワイヤーハーネス市場におけるクラウドベースのCADターゲット動向 By: ファーガス・ケンドール, CTO, カドニックス株式会社. 競争、グローバリゼーション、規制の3つの魅力的な力は、新しいクラウドベースの製造設計ツールによって対処されています 近年、ワイヤーハーネス業界全体で大きな激動が見られました。 かつて少数の大手企業が支配していた市場は、グローバリゼーションと競争への対応が遅かったのかもしれません。 主要なプレーヤーは、価格固定と競争に関するルールに違反したことで、巨額の罰則に悩まれてきました。 これらの大手メーカーの業績不振は、中小メーカーの優れた業績に影を落としています。 全面的に、ハーネスメーカーは、これまで以上に厳密にコストを制御する必要があります。 コスト削減の要求と同時に、ハイテク自動車や航空機の要件を満たすためにますます複雑なハーネスを求めています。 規制の強化は、特に航空宇宙、防衛、自動車分野において、これまで以上に厳しい品質制御を必要とします。 競争の激化により、セキュリティは別の重要な懸念事項となっています。 これらの要因に照らして、コンピュータ支援設計は、品質の向上、コストの削減、市場投入までの時間の短縮、競争力の維持においてますます重要な要素となっています。 新興のCAD技術は、実際にはクラウドに対して、さらに高いレベルを上げるために設定されています。 完全な話については、今月のワイヤーハーネスニュースhttp://www.wiringharnessnews.com/参照してください