テクノロジー

宇宙車両用のコモディティハーネス

外から多くの人々に、車、家電製品、産業機器の電気ハーネスと配線システムはすべて同じように見えます – ワイヤ、コネクタ、および様々な備品が互いにボルトで固定されています。業界の人々はよりよく知っています。数十年にわたって開発され、多くの場合、設計基準と規制の対象となっている複雑なルールと設計パターンのセットです。コモディティスペースは、電気ハーネス設計エンジニアにとって次のフロンティアになる可能性があります。宇宙車両は、第二次世界大戦と冷戦中のミサイルシステムの開発から始まり、衛星のための商品発射プラットフォームに進み、最近では大気の端への遠足に進み、長い歴史を持っています。一般の人々は、一般的に宇宙産業で毎年発生する活動の量を知らない。宇宙には文字通り、私たち全員が当たり前と思っている近代的なインフラを提供するために使用される何千もの衛星が散らばっています。問題は、民間宇宙企業がより複雑なミッションとハードウェアを推進することに突然関心を持って、これは彼らの要求を満たすために、よりコモディティ化されたサプライチェーンの必要性を作り出すのでしょうか? 以前は、NASA のような組織は、彼らの車をまとめるのに必要な知識とハードウェアの多くを提供するために軍事請負業者に依存していました。コネクタ、ワイヤ終端、カバーの多くは、すべて製造され、いくつかの下請け業者によって仕様に生産されています。これらのコンポーネントの標準化により、特に軍用車両や工業化された電気自動車などの他の要求の厳しいドメインでも有用であった場合、任意の数のメーカーがこれらのコンポーネントを提供することができます。それでは、業界のどこに残るのでしょうか? まあ、それはかつて非常に専門企業の領域であったこれらの分野を供給する機会を開きます。 ARCADIAなどの専門産業ですでに使用されているソフトウェアは、この分野のエンジニアの設計と意図を捉えるために使用される以上のものです。製造レポートとテスト機器の出力は、最終製品を製造し検証するプロセスを持つ業界に適しています。 IItは、市場がこの業界を開き、これらの製造分野のいくつかを大学や宇宙にセンサーを送るための小規模な取り組みのために、よりアクセスしやすく、手頃な価格にするためにどのように進化しているかを見てエキサイティングになります!

検索を行う場合は、インターネット上でチャールズWマーシャルによって「電気自動車」と呼ばれる出版物を見つけることができます。電子モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどの電気自動車技術について説明しています。あなたがそのような車両の操作と生産について知る必要があるほとんどすべて。出版の年は、あなたに驚きとして来るかもしれません – 1925。石油・ガス産業がその潜在的な未来を脱線させる役割を果たしたとしか考えられませんが、経済や態度は変わり、電気自動車の使用に戻っています。この電子ブックでは、業界の3つの側面と、彼らが業界を変える上で果たしている部分をカバーしています。新しい競争相手自動運転中古市場自動車業界の変化する顔について学ぶために、この無料の電子ブックをダウンロード! こちらから入手: 無料の電子書籍はこちらからダウンロードできます。 #harnesslayout#cadonix#arcadiaworks#wireharnesssoftware#wireharness

ディーゼル内燃機関、燃焼エンジン全般、超低排出ゾーンの導入を規制する政府の法律により、電気自動車は多くの人々の目に魅力的な命題になり始めています。最新の電気製品のメディア報道は確かに一般の人々を興奮させ、提供されている魅力的な技術の知名度を上げますが、自動車市場の1つの大きな側面は、中古購入者のそれも見落とされています。 100年以上にわたり、人々は中古車を購入しており、その大半は内燃性を備えています。彼らは既知の量であり、あなたがカンタンな古い車を拾ったとしても、正しい燃料を与えられ、石油とクーラントをトッピングした場合でも、どこまで旅行できるかを予測する合理的なチャンスがありました。エンジンスワップがカード上にあることを知っている車両を購入したことさえあるかもしれません。残念ながら、この確実性は中古のEV市場には存在しません。単純に、バッテリの持続を予測するのに十分な集合データポイントがありません。カバーマイルは、一般的な車両の摩耗の信頼性の高い指標でしたが、これはバッテリー車には変換されません。簡単に言えば、車両が低マイルを行ったとしても、バッテリーが長年にわたって劣化している可能性は高く、新しい投資がいつまで続くのか分かりません。古い世代のハイブリッドでさえ、多くの場合、より良い運賃を支払うことができます,死んだバッテリーを持つプリウスはまだ信頼性の高い、しかし遅い輸送を提供する1.5リットルICEにフォールバックすることができます。では、この問題を解決する方法は? 教育と安心の2つの潜在的なルートがあります。メーカーが異なる環境、バッテリーの劣化曲線、交換コストの数字に関するすべての現実世界の数字を公開せざるを得ない場合、消費者は特定の構成と年齢の特定の車両がニーズを満たすかどうかについて情報に基づいた意思決定を行うことができます。地元のランナウェイを必要とする退職者は、高速道路のクルージングセールスマンが鼻を上げる車両に満足しているかもしれません。 EVの様々なモデルを苦労して研究し、ユースケースに対して重み付けする時間がない人は何ですか? 答えは保険です。アフターマーケットのバッテリー保険制度は、多くの人々を全電動パスに変換するために必要な最大のインセンティブになる可能性があります。不確実性を取り除くことで、顧客は予測可能な支出で時間をかけて投資を償却することができます。当然のことながら、これらの保険会社は、統計に基づいて保険料を計算するために、これらの現実世界の数字を得ることに非常に熱心でしょう。したがって、透過的なパフォーマンスデータが標準化され、利用可能になることは、すべてのユーザーにとって最善の利益です。何が起ころうとも、EVがここにとどまることは明らかであり、時間の経過とともにこれらの問題は、市場の力が影響力を発揮するにつれて自分自身を解決するでしょう。私の次の記事では、修理性の性質と電気自動車を修理する権利、および自動車メーカーがエンドユーザーに自分の財産で何ができるか、何ができないかを指示できるかどうかを見ています。もっとお楽しみに! また、アルカディアがあなたのビジネスを助けることができる方法を見るために www.cadonix.com で私達に連絡することができます、私たちはあなたをすぐに立ち上げて実行することさえできます!

最近、自動運転が一般的になると、近い将来の運転体験がどのようなものになるか想像しましたか? 新しい技術と比類のないレベルの自動化の導入は、創造的な自動車会社が輸送体験のパラダイムを完全に変えることを本当に可能にします! フォード・モーター・カンパニー FCAフィアット・クライスラー・オートモービルズがより従来のアプローチを取ったり、既存のデザインを投げ出したり、企業などによって例示されたより革新的なコンセプトを「到着」として使用したりするのは興味深いでしょう。どう思いますか。車両の経験が何であるかを考え始める時がよいでしょうか? #automation#transport#automotive#innovation

私たちのほとんどはパンデミックの間に減速を経験したかもしれませんが、自動車業界は技術開発にブレーキをかけなかったし、多くのメーカーは2021年を全電動製品のデビューに向けています。この記事では、あなたが今日外出して購入できる最も興味深く、比較的手頃な価格(ほとんど!)の電気自動車のいくつかを紹介します! リビアン R1T 数年間の開発の後、リビアンはついに北米で最も人気のある市場セグメントの1つである完全な電気ピックアップトラックを一般に公開しています。全輪駆動は、テスラモデルXスタイルの配置のおかげで2021 R1Tの標準であり、各車軸は独自の電気モーターによって動力を与えられる。これにより、リビアンは各ホイールのトルクと方向を独立して動作させ、オフロードの軽快さのための潜在的な増加した動作モードを開きます。当然のことながら、追加のストレージと電源壁の機能の多くを含む偉大な冒険に行くために必要なすべての機能が付属しています。 #£52,000、135kWh、300マイルの範囲。 135.0 kWhモデルは、754馬力と3.0秒のゼロから60マイルの時間を主張して、3つの中で最も速くなります。ポールスター2 見出しをキャッチハイエンドハイブリッドPolestar 1に続いて、Polestarの2番目の製品ははるかに手頃な価格で、市場でテスラモデル3を置き換え、ボルボと吉利が市場で深刻な提案である方法を示すように設計されています。魅力的なルックス、優れたビルド品質とPolestar 2は、この価格帯で期待されるすべての機能は、堅実な投資に見えます。 #£46,900、78kWh、300kW、292マイルの範囲。標準範囲の単一モーターか長距離の二重モーターの選択。ルシッド・エアルシッドのエントリーレベルのモデルは、テスラモデルSに匹敵する高級サルーン・ザ・ルシッド・エアです。空気は広い贅沢な小屋、高度なエンターテイメントシステム、運転者の援助および目を引くボディのスタイリングを自慢する。 1日でより多くの地面をカバーする必要がある人のために、Lucid Airはツーリングモデルのために612bhp(ベースモデルの395bhpから)の印象的な406マイルの主張範囲と出力を誇っています。 #£40,040、74kWh、240マイルの範囲起亜EV6 ニーロを提供する彼らの以前のハイブリッドの間違いから学んで、起亜はスタイリングにもう少し時間を費やしており、彼らの新しいEV6は驚くべきものです! 新しいすべての電気EVプラットフォームで実行され、いくつかの印象的な仕様を備え、40-50k EV市場でまともな挑戦者を提示します。ポルシェ・テカンと同様に、350kW充電器でわずか18分で80%まで充電できる800ボルトのシステムが特徴です。 GTモデルは、その584bhp出力で、ほこりの中に競争相手のほとんどを残します! #£43,895、77.4kWh、316マイルの範囲フォード F-150 ライトニング F-150はフォードとアメリカのベストセラー車の両方なので、成長するEV市場に全電動バージョンをリリースするために大きな青のための送信を行うだけです。 F-150ライトニングは、顧客がツールやキャンプ用品を実行するためのパワーウォールとしてトラックを使用することができる2つの電気モーターからその電力を得る。マッハ-eのように防水フロントトランクはあなたに追加の一般的な貯蔵の多くを与える。心配しないで、そのまだ役馬と10,000ポンドの牽引能力を誇っています。 #£39,974、100 kWh、300マイルの範囲マスタングマッハ-E フォードの最初のEVは、テスラのモデル3を視野に入れ、市場に有能な代替品をもたらします。インテリアは、支配的な中央ディスプレイ、きちんとした楽器、窓や鏡の調整のための(ありがたいことに!)従来のコントロールでアップマーケット仕上げを誇っています。 SUVのスタイリングと優れたパフォーマンスは、マスタングマッハEがいくつかのパフォーマンスと範囲のオプションを持つ良い売り手になることを示唆しています。 #40,270、76kWh、280マイルの範囲テスラモデルY テスラのモデルYは、前任者の革命ではなく、進化の多くとして、以前のモデルを分類するのが少し簡単です。モデル Y のコンポーネントの 75% は、プラットフォームの統合を表すモデル 3 と共有されます。モデルYがユニークに機能するのは、テスラが世界最大の鋳造機のいくつかを買収したため、10%以上のボリューム、新しい新しいヒートポンプエネルギー回収システム、シングルピースリアキャストアンダーボディです。通常、テスラでは、長距離およびデュアルモーターバージョンも利用可能です。 #£35,500、75 kWh、280マイルの範囲小鵬P7 Xpeng P7は、電子パッケージとレベル3の自動運転システムに合わせて最先端のスタイリングを備えています。テスラのモデル3と緊密な競争相手に設定されたP7インフォテインメントシステムは、電子商取引、音楽、ビデオ、ゲームを提供する有料アプリを含む同様の機能を備えています。 #£22,450、80.87kWh、311マイルの範囲ニオ ES8 贅沢な市場を恥ずかしげもなくターゲットに、Nio E58の大きなSUVは、アルミニウム、デュアル322bhpエモーター、ブレンボブレーキ、適切に豪華なインテリアからほぼ完全に作られたボディをスポーツします。便利なことにES8は7席が装備され、プレイデートの間に子供たちをバスに乗すのに常に便利です。 #£78,000、100kWhバッテリーパック、310マイルの範囲リマック C ツー私たちは、彼がスケールの最も熱望的な終わりであることを認めることができますが、Rimac C TwoはEVスケールの決定的に滑稽な終わりを表しています。その1427kWドライブトレインは1.85秒で60mphにそれを加速し、時速258マイルでクールでトップアウト! #£2,000,000、120 kWhバッテリー、400マイルの範囲だから、彼らは確かに今日の市場で最も安い自動車ソリューションではありませんが、電気自動車は、より多くの人々の手頃な価格の範囲に忍び寄り始めています。 EV製造が内燃プラットフォームと同等になると予想される今後数年間で、プレイヤーがどのように行うのか興味深いでしょう。 ArcadiaがEV革命の準備にどのように役立つかについては、info@cadonix.comに連絡し、さらに私たちの無料の電子ブックをダウンロードすることができますhttps://bit.ly/3y5MjVG #harnesslayout#cadonix#arcadiaworks#wireharnesssoftware#wireharness

ユビキタスで、しばしば普及している – AIの使用率は増加しています AIは、世界のネットワークを引き継ぎ、ドローンの群れの雲を介して人類を絶滅させることはありません。しかし、数年のうちに、AIは私たちの生活の一部となり、私たちの家、職場、ショッピングセンター、医者のオフィスなどにも配線されます。当然のことながら、自律的な意思決定の必然的な増加は、サプライチェーンに影響を与えます。 AIは消費者行動革命を起こします。交通システムはすでに、AIが交通業務、渋滞計画、道路計画、自動運転車にユビキタスに浸透する準備を進めています。小売サービスは、工場の床から配達ドアへのサプライチェーン事業を強化しようとするAIに対する巨大な将来の飢餓に近く、もちろん、パンデミックウイルス暴露トレースの話題を忘れないようにしましょう。 AIはより良い意思決定をより速くする現実の世界では、AIは特定のミッションが地平線上に位置し、今日ではベータテストでインキュベートされたままのビッグデータを緩めました。 AIは問題を見てリアルタイムで対応できることが期待の一つです。 AIの意思決定の質は、技術が主流の事業運営全体に展開されるにつれて、顕微鏡の下に入ることを期待してください。 AIの開発に寄与する傾向は、データ量の増加だけではありません。実際、コンピュータの電力と速度、アルゴリズムの進歩、ビッグデータへのAIシステムアクセスの増加など、トレンドを推進する他の重要な要因はたくさんあります。 Cadonixでは、自動価格設定ツールのcostCompareスイートにAIを適用してきました。コストの節約、労力、研究コストの中で、costCompareはサプライヤーの交渉に役立つ機能を備えています。 AIの検索、相関、インデックス作成により、当社のツールはサプライヤーが顧客に最適でない価格を引用している場所を探しています。 AIがサプライチェーンを変えるその他の場所は、アルゴリズムの進歩にあります。スマートアルゴリズムは、将来の需要と供給を予測し、価格設定を調整して、企業が価格設定を迅速に拡大することができます。 AIは、現実的なリソースが人間のチームに許可するよりも、リアルタイムで、より迅速かつ有意義な価格変更で分析を実行します。最終的な結果は、企業が市場の状況に反応し、人間からの最小限の管理を必要とする価格設定式を設定することができるということです。 AIは、購入の多くが自動化され、インターネット上で取引され、家庭、オフィス、学校に届けられる未来のビジョンを可能にします。私たちは、いくつかの意思決定をAIコンパニオンに引き渡します。特大が利用できない場合に大きな卵を置き換えるかどうかなど、平凡なものから、競争力を維持しながら燃料の上昇を考慮して価格を引き上げるなど、重要なものまで、すべて。インターネット開発の過去10年間が何らかの兆候である場合、我々は試行錯誤のかなりの期間を持つことになります, そして面白い/驚くべき意図しない結果. Cadonixがクラウド技術を世界中のビジネスを最適化するためにどのように適用されているかを知りたい場合は、www.cadonix.comに向かい、お客様の組織をどのように支援できるかをご覧ください。 costCompare とデータシートの仕様については、次のリンクをクリックしてください: costCompare アットカドニックス.

オックスフォード、英国 – 2020年5月13日 – Cadonix Ltdは本日、ブラウザのCADスイートArcadia v19がクラウドプラットフォームで展開されていることを発表し、世界中のすべてのお客様に多くの新機能と改善をもたらしました。現在の出来事や世界的なパンデミックから、私たちが世界での立場を二度と同じように見ることは決してないことは明らかです。私たちは皆、私たちが適応する可能性が高いことを働き、交流する新しい方法を発見しました。しかし、このパンデミックが多くの人々がリモートで働く柔軟性を享受できることが証明されている場合、レガシーエンタープライズシステムの大部分は、この新しい働き方に適応したり適応したりすることができないことも示されています。 Cadonixは、ブラウザベースのデザインと製造スイートArcadiaのv19を立ち上げ、新しい大ヒットエンタープライズ機能と使いやすさの最適化を等しい尺度で含めました。これにより、より大規模なOEMおよびハーネスメーカーは、グローバルに分散したチームやベンダーとプログラムを調整し、開発することができます。エンタープライズユーザーは十分に対応しており、新しいプラットフォームArchitectモジュールは膨大なプログラムの構成管理を可能にします。この追加機能により、複雑な複数のバリアントプラットフォームを簡単に管理できます。これらは管理できるだけでなく、製造またはサービスで使用する特定のバリアントに対してバリアント固有のデータセットを自動的に生成できます。また、企業のお客様は、Arcadia Schematic の新しい同時ユーザーサポート機能を活用して、グローバルに分散している大規模なチームでも、複雑なマルチシートの回路図でシームレスに共同作業を行うことができます。ほとんどのベンダーが提供する MCAD インタフェースからインポートおよびエクスポートできるようになりました。たとえば、ハーネスメーカーがカティアでデザインを受け取ったり、アルカディアハーネスデータを Solidworks にインポートしたい場合があります。これらのインターフェイスは、組織間の摩擦を軽減し、手直しを排除するのに役立ちます。カドニックスは、アルカディアの他のシステムへの接続性を強化し続けています。 Arcadia エンタープライズ API を使用すると、サードパーティのシステムとのあらゆる方法でカスタム統合を行うことができます。一般的な統合には、PDM、MRP、在庫管理、および Web が含まれます。強力なAPIにより、仮想のすべてのArcadiaプロジェクト管理、レポート作成、ドキュメント管理をカスタマイズできます。アプリインターフェイスを使用して、企業のお客様が内部システムの拡張機能を構築して、Arcadia 内から直接アクセスできます。サプライヤーは、アプリインターフェイスを使用して、自社の Arcadia インストール内から顧客に商品やサービスにポータルを提供できます。すべての組織は、内部または顧客の両方の使用のためのドキュメントの必要性を持っています。多くの場合、これはコストがかかり、エラーが発生しやすい手直しを必要とする別のプロセスです。 Arcadia v19 の新しい自動技術資料モジュール techPublisher は、ボタンをクリックすると、自動技術図面と表示パッケージを作成します。これは表示可能ウェブブラウザを持つ任意のデバイス(車内でも!従来の紙ベースのドキュメントよりも大きな利点があります。 Arcadia techPublisher のスマート図面には、インテリジェンスとメタデータが組み込まれており、障害の追跡、検索、診断を可能にします。すべてのユーザーが楽しめる 20+ 使いやすさの機能と、応答時間の短縮、クラウドアクセラレーションのジョブ処理、追加のショートカットメニュー、新しいデータ入力と検証ツールなど、さらに強化された機能。これらの洗練と最適化の90%はお客様からのフィードバックに基づき、パフォーマンスとインテリジェンスが大幅に生産性を向上させる繰り返しまたは複雑な操作に基づいています。グローバルチームをサポートするために、Arcadia v19は多言語サポートを提供し、Arcadiaユーザインタフェースの優先言語をサポートするだけでなく、ユーザが図面に特別な記号やラテン文字以外の文字を使用できるようにします。アルカディアチャットとアルカディアノート – 私たちの計画されたスイート内の通信機能でコラボレーションがさらに強化されます。これらは、エンジニアが情報を文書化して共有できるように設計されており、顧客のチームが地理的に離れている場合に特に便利です。アルカディアv19はまた、最新の部品選択と注文システムアプリを持って来ます. Cadonixは、エンジニアリングチームが地面を走る必要性を常に理解してきました。お客様は、20,000のキュレーション部品の増え続けるライブラリから選択することができます。これらには、部品を設計し、仕様に合った仕様に合ったものを、部品から確実に製造するために必要なすべてのメタデータとビューが含まれています。組み込みのショッピングアプリケーション. 「当社の技術とインフラストラクチャの研究開発への継続的な投資を通じて、クラウドが提供できる最大限の柔軟性を提供することで、お客様をサポートし続けることを誇りに思います。今日、アルカディアは、インターネット接続を備えたコモディティChromebookTMまたはラップトップ上のブラウザで実行されます。レガシー技術を残して未来を体験する、今まで以上に良い時期はありませんでした。アンドリュー・アームストロング博士、CTO、カドニックスすべての製品ラインのダウンロード可能なデータシートを含むカドニックスの製品とサービスの詳細については、https://cadonix.comをご覧ください。お客様は、ウェブサイトから直接試用版をリクエストすることができます。

現在の出来事や世界的なパンデミックから、私たちが世界での立場を二度と同じように見ることは決してないことは明らかです。私たちは皆、前進し続ける可能性が高いことを働き、やり取りする新しい方法を発見continue followingしました. 2019年12月、未知のウイルス感染が中国の武漢を通って引き裂かれていたことが明らかになった。この病気のベクトルは、私たちの人間性、私たちを私たちを作る物理的な社会的相互作用でした。コーヒーショップの議論から国際的な顧客会議まで、私たちは知らず知らずのうちにウイルスをグローバルに広め、お互いを病気にしていました。その対応は、自主的な検疫手続きを通じて人間間の広がりを減らすことでした。未チェックで野生では、ウイルスは1日あたり1.3人の割合で感染した人間によって広がるだろう – つまり、感染者は、その時間でほぼ11人に感染するだろう。 2ヶ月以内に地球全体に感染する病気の指数関数的な成長を引き起こす。この検疫の目的は、この「赤い線の数」を1日あたり1.055人に減らし、効果的に管理可能なレベルとウイルスが打ち負かされる可能性のあるポイントの両方にレートを減らすことでした。検疫の初期の頃、私たちの社会について多くのことが発見されました: 1)主に、最も低賃金で最も望ましくない仕事のいくつかは、突然私たちの社会で最も重要なものの一部になったこと。 2) 前向きな事業計画の欠如が非常に明らかになった。 3)多くの現代の役割は、人々が本当にリモートでそれらを満たすことができるところまで抽象的でした。明らかに、迅速かつ効果的に適応することができた企業は、一貫したリモート作業計画を持たない企業と比較して大きな利点を持っていました。しかし、スタッフが自分の役割をリモートで果たすことを可能にすることができた人でさえ、挑戦することなくそうしませんでした。私たちの業界では、設計エンジニアから製造およびPLMシステムに至る一般的なソフトウェアツールチェーンは、クラウドベースではありません。ベンダーは、多くの場合、インターネット上でソフトウェアを実行できることを暗示するためにクラウドという言葉を宣伝しますが、もう少し深く掘り下げると、現代の定義では、クラウドソフトウェアの真の定義から遠く離れていることがわかります。通常、スイートを最新のクラウドアーキテクチャに移植するための投資を行っていないベンダーは、実際にはグラフィカルリモートサーバーベースのソリューションを宣伝しているだけです。これは、データセンター内のデスクトップマシン(またはデスクトップマシンをエミュレートするサーバー)に対してTeamViewerセッションを実行する場合と似ています。ハードウェアの設備投資を仮想的に倍増させるか、他の誰かに支払ってあなたの投資を反映します。または、ホームユーザーにフルソフトウェアスイートをインストールし、「dropbox」スタイルのファイルアップロードメカニズムを使用することを強制しています。これらの制限により、従来のプログラミング言語とレガシーフレームワークのバンドエイドソリューションが、クラウドベース以外のインフラストラクチャと組み合わせてすべて実現します。これらのプラットフォームでの投資と開発のこの欠如は、VPNの構成とソフトウェアライセンスの整理に苦労したため、顧客にとってより明らかではありませんでした。最近ではマーケティング用語として扱われるので、ほとんどすべてが「クラウド」と呼ばれていることを理解することは本当に重要です。あなたがそれを認識したら、市場で製品を比較するときに明確に提供する技術的な違いがあります。真のクラウドベースのソフトウェアは、コアクラウドの哲学とアーキテクチャを具現化するために基礎を開発されています. コアの原則は、リソースの弾力性 –基盤となるアーキテクチャはニーズに合わせてシームレスに成長しますか? プロビジョニングの容易さ:エンジニアをどれだけ迅速に稼働させることができますか。ユーザー指向のリソース割り当て – 管理チームによる広範なサポートが必要ですか、それともユーザーが必要な方法でシステムを迅速に構成して使用できますか。 Cadonixでは、完全なアルカディアスイートを含むすべてのCadonixソフトウェアがWebアプリとしてユーザーに配信される理由である、本当に私たちのユーザーのための最大の柔軟性を確保するために、さらに定義を取りたいと思います。つまり、ブラウザ内で完全に実行できるアプリケーションです。グーグル、スラック、Office 365とまったく同じ方法で。この要件を自分自身に置くことによって、クラウドの哲学を受け入れることがすべてのソフトウェアの中核となるよう保証します。私たちは常に、ユーザーに生産的な体験を提供する最前線に立つように取り組んでいます。エンドツーエンドスイートは設計エンジニアのニーズだけでなく、ハーネスメーカーのニーズにも対応する原則を守り、Arcadia自体だけでなく既存の3に対してWeb上でシームレスなデータ情報交換を可能にします。エンタープライズ PLM などのrdパーティサポートシステム (API インターフェイスを使用)。次に、ビジネスの成長と継続のために投資するスイートとテクノロジーを決定する際に、ベンダーにクラウド技術について教えてもらい、その情報を使用して対応を批判的に分析することができます。うまくいけば、彼らのソリューションが彼らのマーケティングと一致しているかどうかをテストするために別のパンデミックを取らないでしょう。ありがとうございました安全を保つ生産性を維持します。アンドリュー・アームストロング CTO – カドニックス CadonixとArcadiaについてもっと知りたい場合は、次のリンクhttps://www.cadonix.com/products/をクリックして、私たちはあなたのようなビジネスのために真のクラウドを活用する方法を紹介しましょう。

ロボットの現実と現在の危険は、自分の人格に精通したばかりの反抗する召使いからではなく、今日使用しているロボットによって引き起こされた事故によって起こされます。職場での怪我から自動運転車のテストの結果として起こった事故まで、あらゆるものに参加するロボット工学は、数多くの新しい安全上の問題を提示します。ロボット製造は他のどの産業よりも深く浸透しています。これは持っていますが労働者のための工場の床の位置の数に影響を与え、ロボットは人間を必要とします少なくとも現在はマネージャー。人間と人間の相互作用ロボットシステムは安全のために多くのプログラミングを必要とします。ロボットは工場の床で使用されるものは、まだ洗練されたに達していない人間に似ています。今日のロボットは、時には巨大な生き物です高速で移動し、スイング強力な腕の複雑なセット。彼らはできる誰かをノックアウトしたり、悪化させる。ロボットはあなたの食料品の袋を作りますパッケージ業界はロボット工学を大きく受け入れています。作る機械バッグやプラスチックシェルなどのプラスチック包装製品は、1つまたは2つを持って使用機械ごとのオペレータ。今日、プラスチック包装の典型的な床に工場、ロボットアームを利用して約12台の機械が働き、プラスチックペレットを取り、袋や包装の他の種類にそれらを回します。ソフトウェアは、人間の腕の動きを模倣するように設計されています。ロボットのネットワークは、選択することができますとアイテムを配置し、製品を処理し、ケースを梱包し、パレット化します。 1 人の演算子 2ダースよりも精度と一貫性の高い十数台のマシンを管理する人間の労働者。あなたはあなたの車の友人に目を離さないとよいインチ自動車産業、自動車メーカー、政府が協力している自動車旅行の最大の革命を計画する自体。 Cadonixでは、エンジニアが自動運転車の開発に使用しているArcadia ECADスイートに機能を追加しました。 100kphを超える速度で乗客を安全に移動させ続けることは、人間が鉄道を含むコンピュータに引き渡したこれまでの最大の責任です。人間との交流の計画点は、自動運転車とのチェーンをさらに下げるでしょう。それは問題の一部です。のもちろん、人間は動作するAIシステムを上書きすることができます車両が、実際には、緊急事態は非常に速く発生し、可能性が高いゼロ時間反応します。事故、または大惨事はすでに起こっているでしょう。自動運転車を運転するシステムは2倍になります。まず、そこには車両を駆動する車両のシステムである。彼らは、と通信します車両の交通と安全を供給する交通制御ネットワーク情報。マイクロシステムとマクロシステムの両方が、確実に通信する。多くの技術的な問題を克服する必要があります。 Cadonixはすでにツールを持っているので、エンジニアはこれらの将来の自動運転システムをキャプチャし、管理し、計画しています。今日確立される枠組みは、少なくともこれまでのところ、21世紀の最も先進的な輸送エンジニアリングの偉業の基礎となります。

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