競合する億万長者がスペースを彼らの富と権力の究極のフレックスとして認識していることは、頻繁な見出しから明らかです。 これらのディスプレイについて少し騒がしいのはクールですが、技術と革新がトリクルダウンし、生産の需要を押し上げることは間違いありません。

宇宙や衛星システムの大部分は、従来の配線システムに依存しています。 一日の終わりに、絶縁された銅の相互接続がここに滞在します。 市場の拡大を目指す企業が増える中、現在の設計や宇宙車両の加工を適応させることが論理的な次のステップになります。

伝統的に宇宙システムは、彼らの旅の初めに温度、放射線と非常にでこぼこ乗りに曝露車両の厳しさのために特別に設計されたオーダーメイドの機器に依存していました。 しかし、内燃から脱却するに伴い、自動車業界は、地球外の使用につながる可能性のあるコネクタ技術の変化を見てきました。

航空宇宙および宇宙のサプライチェーンを供給する非航空宇宙企業にしばしば問題がある大きな理由は、認証と規制の1つです。 しかし、テスラのような企業が業界を混乱させた方法から学んだように、これらの大きな人格は、自社製品をプッシュし、利益を上げることに関しては、リスクを取り、現状を変える準備ができているということです。

信じられないかもしれませんが 、NASA の宇宙技術の多くは、私たちの車の改善の形で私たちに道を開きました。 NASAの画期的な技術進歩と私たちが運転する車との間のこの関係は、1960年代初頭の宇宙競争の始まりまでさかのぼることができます。

宇宙産業が設計により多くの自動車技術を組み込み始め、何十年もモータースポーツや軍事部門にサービスを提供してきたより広範な専門ハーネスメーカーを使用しているのを見るのは驚くべきことではありません。

Arcadiaなどの電気設計ソフトウェアは、特許取得済みの技術を使用して、設計エンジニアのWebブラウザに直接、これらの業界にサービスを提供し、インターネット上で動作するように、一から設計されています。 宇宙時代の発展の新しい波のために、アルカディアはこの技術的なパラダイムシフトの最前線にいます。