Il ressort clairement des gros titres fréquents que les milliardaires concurrents perçoivent l’espace comme le flex ultime de leur richesse et de leur pouvoir. Bien qu’il soit cool d’être un peu maladroit à propos de ces écrans, il ne fait aucun doute que les technologies et les innovations se répercuteront et stimuleront la demande de production.

Une grande partie des systèmes spatiaux et satellitaires reposent sur des systèmes de câblage traditionnels. En fin de compte, les interconnexions en cuivre isolées sont là pour rester. Avec de plus en plus d’entreprises qui cherchent à élargir leur marché, l’adaptation des conceptions et du traitement actuels pour les véhicules spatiaux sera une prochaine étape logique.

Traditionnellement, les systèmes spatiaux reposaient sur des équipements sur mesure, conçus spécifiquement pour les rigueurs des véhicules exposés à d’énormes fluctuations de température, de radiations et à un trajet très cahoteux au début de leur voyage. Cependant, avec l’abandon de la combustion interne, l’industrie automobile a connu un changement dans la technologie des connecteurs qui pourrait se conduire à des utilisations extraterrestres.

L’une des principales raisons pour lesquelles il y a souvent des problèmes dans les entreprises non aérospatiales qui fournissent les chaînes d’approvisionnement aérospatiales et spatiales est celle de la certification et de la réglementation. Mais comme nous l’avons appris de la façon dont des entreprises comme Tesla ont perturbé leur industrie, c’est que ces grandes personnalités sont prêtes à prendre des risques et à changer le statu quo lorsqu’il s’agit de pousser leurs produits et de faire des profits.

Croyez-le ou non, une grande partie de la technologie spatiale de la NASA nous a ouvert la voie sous la forme d’améliorations de nos véhicules. Cette relation entre les avancées technologiques révolutionnaires de la NASA et la voiture que nous conduisons peut être liée dès le début de la course à l’espace au début des années 1960.

Il ne sera pas surprenant de voir l’industrie spatiale commencer à intégrer davantage de technologie automobile dans ses conceptions et utiliser les fabricants de harnais spécialisés plus omniprésents qui desservent les secteurs du sport automobile et de l’armée depuis des décennies.

Les logiciels de conception électrique tels qu’Arcadia ont été conçus dès le départ pour servir ces industries et fonctionner sur Internet, directement dans le navigateur Web de l’ingénieur de conception en utilisant ses technologies brevetées. Pour une nouvelle vague de développements de l’ère spatiale, Arcadia est à l’avant-garde de ce changement de paradigme technologique.