El peligro real y presente de los robots no proviene de rebelar a los sirvientes que acaban de ser versados en su propia personalidad, sino de los accidentes causados por los robots que usamos hoy en día. La robótica que juega un papel en todo, desde lesiones en el lugar de trabajo hasta accidentes que han sido el resultado de pruebas de vehículos autónomos, presenta numerosos nuevos problemas de seguridad.

Robótica ha penetrado en la fabricación más profundo que cualquier otra industria. Si bien esto ha impactó en el número de puestos de fábrica para los trabajadores, los robots necesitan gerentes, al menos en el momento actual. La interacción entre humanos y sistemas robóticos requieren una gran cantidad de programación para la seguridad. Los robots tienen aún no ha llegado a la sofisticación donde los utilizados en los pisos de la fábrica se parecen a los seres humanos. Los robots de hoy en día son a veces criaturas monstruosas con complejos conjuntos de brazos potentes que se mueven y oscilan a altas velocidades. Pueden noquear a alguien o peor.

Robots Make Your Grocery Bags

el la industria del embalaje ha adoptado la robótica a lo grande. Máquinas que hacen productos de embalaje de plástico como bolsas y cáscaras de plástico solía tener uno o dos operadores por máquina. Hoy en día, en el suelo típico de un envase de plástico fábrica, una serie de una docena de máquinas trabaja utilizando brazos robóticos para tomar pellets de plástico y convertirlos en bolsas u otros tipos de envases.

el software está diseñado para imitar el movimiento del brazo humano. Una red de robots puede elegir y colocar artículos, manipular productos, empacar cajas y paletizar. Un operador puede gestionar una docena de máquinas con mejor precisión y consistencia que dos docenas trabajadores humanos.

Es posible que quieras vigilar a los amigos de tu coche

En la industria automotriz, los fabricantes de automóviles y los gobiernos están trabajando juntos planeando la mayor revolución en los viajes automotrices desde el automóvil Sí mismo.

En Cadonix,hemos añadido capacidades a nuestra suite Arcadia ECAD que está siendo utilizada por ingenieros para desarrollar vehículos autónomos. Mantener a los pasajeros a salvo mientras los mueven a velocidades superiores a 100 kph será la mayor responsabilidad hasta la fecha que los humanos han entregado a las computadoras, lo que incluye los ferrocarriles. El punto planeado de la interacción humana será más adelante en la cadena con vehículos autónomos. Eso es parte del problema.

De por supuesto, los seres humanos serán capaces de anular los sistemas de IA que operarán vehículos, pero en verdad, las emergencias ocurren tan rápido que probablemente habrá tiempo cero para reaccionar. El accidente, o catástrofe, ya habrá ocurrido.

el sistema que operará vehículos autónomos será doble. En primer lugar, habrá ser sistemas en un vehículo que conducen el vehículo. Se comunicarán con un red de control de tráfico que alimentará el tráfico y la seguridad de los vehículos Información. Tanto los sistemas micro como los macro tendrán que ser capaces de comunicarse de manera fiable. Todavía hay que superar muchos problemas técnicos.

Cadonix ya cuenta con herramientas para que los ingenieros capturen, gestionen y planifiquen estos futuros sistemas autónomos. El marco que se establezca hoy en día será la base de la hazaña de ingeniería de transporte más avanzada del siglo XXI, al menos hasta ahora.