Zeit, EV zu betrachten – die Top Ten der Elektrofahrzeuge, die Sie jetzt kaufen können!
Während die meisten von uns während der Pandemie eine Verlangsamung erlebt haben, hat die Automobilindustrie ihre technologischen Entwicklungen nicht gebremst, und viele Hersteller machen 2021 zum Jahr, um ihr vollelektrisches Angebot zu debütieren.
In diesem Artikel stellen wir Ihnen einige der interessantesten und relativ erschwinglichen (meist!) Elektrofahrzeuge vor, die Sie heute ausstellen und kaufen können!
Nach mehreren Jahren der Entwicklung bringt Rivian endlich seinen vollelektrischen Pickup-Truck, eines der beliebtesten Marktsegmente Nordamerikas, an die Öffentlichkeit. Allradantrieb ist beim 2021 R1T dank einer Anordnung im Tesla Model X-Stil Standard, bei der jede Achse von einem eigenen Elektromotor angetrieben wird. Dadurch kann der Rivian das Drehmoment und die Richtung jedes Rades unabhängig voneinander betreiben und so die potentiellen erhöhten Betriebsarten für Offroad-Flinkität öffnen. Natürlich kommt mit allen Funktionen, die benötigt werden, um auf ein großes Abenteuer zu gehen, einschließlich viel zusätzlicher Speicher und Power-Wall-Fähigkeit.
52.000 USD, 135 kWh, 300 Meilen Reichweite. Das 135,0-kWh-Modell wird mit 754 PS und einer behaupteten Null-zu-60-mph-Zeit von 3,0 Sekunden das schnellste der drei sein.
Nach dem schlagzeilenträchtigen High-End-Hybrid Polestar 1 ist Polestars zweites Angebot viel erschwinglicher und wurde entwickelt, um das Tesla Model 3 auf dem Markt zu verdrängen und zu zeigen, wie Volvos und Geely ein ernstes Angebot auf dem Markt sind. Mit attraktiven Looks, ausgezeichneter Bauqualität und allen Inditeuren in dieser Preisklasse scheint der Polestar 2 eine solide Investition zu sein.
46.900 USD, 78 kWh, 300 kW, 292 Meilen Reichweite. Standard-Bereich Einzelmotor oder Langstrecken-Doppelmotor-Optionen.
Lucids Einstiegsmodell seiner Tesla Model S-Rivalen-Luxuslimousine Lucid Air. Die Luft verfügt über eine geräumige Luxuskabine, ein fortschrittliches Entertainment-System, Fahrerhilfen und ein auffälliges Körperstyling. Für diejenigen, die mehr Boden an einem Tag abdecken müssen, verfügt der Lucid Air über eine beeindruckende 406-Meilen beanspruchte Reichweite und Leistung von 612bhp (von den 395bhp auf dem Basismodell) für das Touring-Modell.
40.040 USD, 74 kWh, 240 Meilen Reichweite
Kia hat aus den Fehlern ihres früheren Hybriden, der den Niro anbietet, etwas mehr Zeit mit dem Styling verbracht und ihr neuer EV6 ist ein Betäubungsmittel! Laufen auf ihrer neuen all elektrischen EV-Plattform verfügt über einige beeindruckende Spezifikationen und präsentiert einen anständigen Herausforderer in der 40-50k EV Markt. Wie der Porsche Taycan verfügt er über ein 800-Volt-System, mit dem er in nur 18 Minuten bei einem 350kW-Ladegerät 80 % aufladen kann. Das GT-Modell mit seiner Leistung von 584 PS wird die meisten Konkurrenten im Staub lassen!
43.895 USD, 77,4 kWh, 316-Meilen-Bereich
Die F-150 ist sowohl Fords als auch Amerikas meistverkauftes Fahrzeug, so dass sie nur für Big Blue sendet, um eine vollelektrische Version in den wachsenden EV-Markt zu bringen. Die F-150 Lightning bezieht ihre Kraft von zwei Elektromotoren Kunden sind in der Lage, ihren LKW als Stromwand zu verwenden, um Werkzeuge und Camping-Ausrüstung zu betreiben. Wie der Mach-e bietet Ihnen der wasserdichte Front-Trunk viel zusätzlichen allgemeinen Stauraum. Keine Sorge, es ist immer noch ein Arbeitspferd und verfügt über eine 10.000 Pfund Abschleppfähigkeit.
39.974 USD, 100 kWh, 300 Meilen Reichweite
Fords erster EV hat Teslas Model 3 im Visier und bringt eine kompetente Alternative auf den Markt. Der Innenraum verfügt über ein gehobenes Finish mit einem dominierenden Zentraldisplay, aufgeräumten Instrumenten und (zum Glück!) konventionellen Bedienelementen für Fenster und Spiegelverstellungen. SUV-Styling und gute Leistung deuten darauf hin, dass der Mustang Mach-E ein guter Verkäufer mit mehreren Leistungs- und Reichweitenoptionen sein wird.
40.270, 76kWh, 280 Meilen Reichweite
Teslas Model Y ist ein wenig einfacher zu kategorisieren über die vorherigen Modelle als seine eher eine Evolution als die Revolution ihrer Vorgänger. 75 % der Komponenten des Modells Y werden mit dem Modell 3 geteilt, was eine Konsolidierung in den Plattformen darstellt. Was das Model Y einzigartig macht, ist 10% mehr Volumen, ein neuartiges neues Wärmepumpen-Energierückgewinnungssystem und ein einteiliger Hinterguss-Unterboden, aufgrund der Teslas Übernahme einiger der größten Gießmaschinen der Welt, dies sorgte für eine einfachere Installation und starre Struktur. Typischerweise mit Tesla sind auch Langstrecken- und Dual-Motor-Versionen erhältlich.
35.500 USD, 75 kWh, 280 Meilen Reichweite
Der Xpeng P7 verfügt über modernstes Styling, das zu seinem elektronischen Paket und dem autonomen Fahrsystem der Stufe 3 passt. Das P7-Infotainment-System, das ein enger Konkurrent von Teslas Model 3 sein soll, bietet ähnliche Funktionen wie pay-for-Apps, die E-Commerce, Musik, Video und Gaming anbieten.
22.450 USD, 80,87 kWh, 311 Meilen Reichweite
Der große SUV des Nio E58, das sich unverschämt auf den Luxusmarkt richtet, verfügt über eine fast ausschließlich aus Aluminium gefertigte Karosserie, zwei 322 PS starke Emotoren, Brembo-Bremsen und ein entsprechend opulentes Interieur. Praktisch ist der ES8 mit 7 Sitzplätzen ausgestattet, immer nützlich für das Busfahren von Kindern zwischen Denpess.
78.000 USD, 100kWh Akkupack, 310 Meilen Reichweite
Wir können zugeben, dass er sich am zielstrebigsten Ende der Skala befindet, aber die Rimac C Two stellt das entschieden lächerliche Ende der EV-Skala dar. Sein 1427kW Antriebsstrang beschleunigt ihn in 1,85 Sekunden auf 60 km/h und übertrifft mit kühlen 258 Meilen pro Stunde!
2.000.000 USD, 120 kWh Batterie, 400 Meilen Reichweite
Also, da haben Sie es, während sie sicherlich nicht die billigsten Automobillösungen auf dem Markt heute sind, elektrofahrzeuge beginnen in das Angebot der Erschwinglichkeit von viel mehr Menschen schleichen. Es wird interessant sein zu sehen, wie die Spieler in den nächsten Jahren, wo die EV-Fertigung voraussichtlich die Parität mit Verbrennungsplattformen erreichen wird, zu tun.
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