Aus den häufigen Schlagzeilen geht klar hervor, dass konkurrierende Milliardäre den Weltraum als die ultimative Flex ihres Reichtums und ihrer Macht wahrnehmen. Obwohl es cool ist, ein wenig unruhig über diese Displays zu sein, besteht kein Zweifel, dass Technologien und Innovationen nach unten sickern und die Nachfrage nach Produktion ankurbeln werden.

Ein großer Teil der Weltraum- und Satellitensysteme beruht auf traditionellen Verkabelungssystemen. Am Ende des Tages sind isolierte Kupferverbindungen hier, um zu bleiben. Da immer mehr Unternehmen ihren Markt erweitern möchten, wird die Anpassung der aktuellen Designs und der Verarbeitung für Raumfahrzeuge ein logischer nächster Schritt sein.

Traditionell stützten sich Weltraumsysteme auf maßgeschneiderte Ausrüstung, die speziell für die Strapazen von Fahrzeugen entwickelt wurde, die zu Beginn ihrer Reise enormen Temperaturschwankungen, Strahlung und einer sehr holprigen Fahrt ausgesetzt waren. Mit der Abkehr von der internen Verbrennung hat die Automobilindustrie jedoch eine Verschiebung der Steckverbindertechnologie erlebt, die zu außerirdischen Anwendungen führen kann.

Ein wichtiger Grund dafür, dass es in Nicht-Luft- und Raumfahrtunternehmen, die die Lieferketten für Luft- und Raumfahrt versorgen, häufig Probleme gibt, ist die Zertifizierung und Regulierung. Aber wie wir aus der Art und Weise gelernt haben, wie Unternehmen wie Tesla ihre Branche gestört haben, sind diese großen Persönlichkeiten bereit, Risiken einzugehen und den Status quo zu ändern, wenn es darum geht, ihre Produkte voranzutreiben und Gewinne zu erzielen.

Ob Sie es glauben oder nicht, viel NASA-Weltraumtechnologie hat uns den Weg in Form von Verbesserungen in unseren Fahrzeugen geebnet. Diese Beziehung zwischen den bahnbrechenden technologischen Fortschritten der NASA und dem Auto, das wir fahren, kann bis zum Beginn des Weltraumrennens in den frühen 1960er Jahren zurückverfolgt werden.

Es wird nicht überraschen, dass die Raumfahrtindustrie beginnt, mehr Automobiltechnologie in ihre Designs zu integrieren und die allgegenwärtigeren Spezialgerätehersteller zu nutzen, die seit Jahrzehnten den Motorsport- und Militärsektor bedienen.

Elektrodesign-Software wie Arcadia wurde von Grund auf entwickelt, um diese Branchen zu bedienen und über das Internet direkt in den Webbrowser des Konstrukteurs mit seinen patentierten Technologien zu arbeiten. Für eine neue Welle von Entwicklungen im Weltraumzeitalter steht Arcadia an der Spitze dieses technologischen Paradigmenwechsels.